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港珠澳大桥正式开通 | 献上我们精心筹备的一份贺礼

作者:来源:发表日期:2018-10-24

         今日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。由此,被英国卫报评为“世界新七大奇迹”之一的港珠澳大桥正式开通,为2018年“交通强国”建设再吹一声号角。

作为交通出版人,虽未亲自上阵“添砖加瓦”,却对每位建造亲历者的喜悦与骄傲感同身受。七年建造历时,一朝正式开通,交通出版人的书写始终与大桥建造同行,不懈地履行记录传承的责任,以出版人的辛勤著就交通行业的智慧结晶。值此“见证奇迹”的日子,特献上我们筹备已久的贺礼——“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术与创新成果书系”(以下简称“书系”)。


书系为“十三五国家重点图书出版规划项目”,并入选2018年度国家出版基金资助项目。书系由15册图书组成,围绕国家科技支撑计划 “港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”,由业内多家单位的优秀科研团队及近百位领军人才、专家共同编写,体现了港珠澳大桥在岛隧工程、桥梁工程、结构耐久性、建设管理、生态保护方面的原始创新、集成创新成果。

桥梁工程及结构耐久性

港珠澳大桥桥梁部分由非通航孔桥和通航孔桥相连组成,通航孔桥共有3座斜拉桥,自东向西依次是:青州航道桥、江海直达航道桥、九洲岛航道桥。

三座桥梁索塔设计分别以“中国结”“中华白海豚海豚”“风帆”为原型,浓郁的中国特色寄托着深刻寓意与美好愿望。


青州航道桥-中国结造型


江海直达航道桥-白海豚造型

巧思匠心打造中国韵味,攻坚克难的技术经验更铸就港珠澳大桥不惧时间与危难的“硬汉”品质:抗震达8度,抗16级台风,设计使用寿命创120年之久,“内外兼修”名副其实


书系中《海上装配化桥梁墩台建设关键技术》《钢桥面板抗疲劳关键技术》《长寿命钢桥面铺装关键技术》专注港珠澳大桥桥梁建造技术,分别反映了长大跨海桥梁墩台建设技术的发展水平和趋势、正交异性钢桥面板的发展水平和发展趋势、长寿命钢桥面铺装关键技术和发展趋势,为港珠澳大桥建造提供了直接支撑,并可为同类型桥梁建设提供参考和借鉴。


而在结构耐久性方面,《港珠澳大桥混凝土结构耐久性设计与施工技术》《港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估与再设计》等对港珠澳大桥混凝土结构的耐久设计和施工方法进行了详细的介绍。

岛隧工程

船只往来的伶仃洋,忙碌而有序。然而,一场“突破禁区”式的工程建造曾在距离海面近50米的地方展,一条世界最长的海底公路——港珠澳大桥沉管隧道,如今藏身于此,却丝毫未打扰伶仃洋海面的繁忙日常。

水下近50米建设深埋沉管隧道,被形象地称为“在大海深处穿针”。大海捞针被视为妄谈,“穿针”更一直被国际上视为“技术禁区”,港珠澳大桥岛隧工程是世界首例深埋沉管,突破了诸多世界性难题,值得被记录、研习。

为实现桥隧顺利转换,主体工程隧道两端各设置一海中人工岛,汽车驶过主体跨海桥梁后进入西人工岛,从地上进入地下,穿过海底隧道,从东人工岛驶上地面,进入大桥香港段。如今,伶仃洋上,你可以和爱人、友人于桥上驾车兜风,在海底“漫步”,浪漫如此,伶仃洋里不再“叹伶仃”。


《沉管隧道施工关键技术与创新》《沉管隧道设计与施工指南》《沉管隧道抗震关键技术与创新》《水下挤密砂桩技术及其在外海人工岛工程中的应用》四册书籍,针对港珠澳大桥岛隧工程建设技术展开探讨:《沉管隧道施工关键技术与创新》《沉管隧道设计与施工指南》《沉管隧道抗震关键技术与创新》涉及沉管隧道的施工、设计和抗震等方面的技术创新及相应技术指南;《水下挤密砂桩技术及其在外海人工岛工程中的应用》对水下挤密砂桩技术开展了全面、深入的探索和实践,研究建立完整的设计计算方法、施工技术、施工装备以及质量检测技术。

生态保护

“作为举世瞩目的超级工程,港珠澳大桥的意义,不仅仅是中国由桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑,也是一座代表人类与海洋和谐相处的丰碑。”而就在今天的开通仪式后,白海豚列队欢腾,与大桥“同框”,正是这句话最好的见证。

广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区,海洋环境极为敏感,为实现白海豚“不搬家”,耗资约3.4亿元,桥墩从318个减少至224个,上百次出海跟踪,数十万张照片拍摄,对千余头白海豚进行标识......如今遥望大桥宏伟穿越的画面时,每位建造者都可以无悔地喊出实现白海豚“零伤亡”的目标,而这在港珠澳大桥的建造史中也注定需要浓墨重彩的一笔。


和大桥的建设者们“心照不宣”,港珠澳大桥建设生态保护的课题也被我们列入书系:《施工海域中华白海豚声学保护技术》《港珠澳大桥工程节能减排评价方法及应用》《港珠澳大桥岛隧工程节能减排关键技术》等从多维度探讨推进港珠澳大桥的生态保护建设。

建设管理

苏权科,港珠澳大桥总工程师,曾表示,身为一个工程师,能通过打造一个精品工程,树立一个长寿命、高品质的标准是桥梁人最大的梦想。这一次,以苏总工为代表的中国桥梁人做到了。

然而,随着明日上午9时的大桥通车,港珠澳大桥的新征程便将由那时展开,开始由建造向运营管理转变。从1983年第一次提出构想,到2009年动工,至今历经三十五年,恋恋不舍的大桥建造者们便也要将大桥交由管理者的手中,继续将大桥维护好、运营好,延续这一120年的世界“奇迹”。


书系在港珠澳大桥管理技术方向也有颇多体现:《离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术》《港珠澳大桥跨界交通管理》《港珠澳大桥工程建设职业健康安全与环境(HSE)管理》。《离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术》通过对防灾减灾方面关键技术的研究,以科学的试验方案与正确的研究结论,确定港珠澳沉管隧道工程的防灾标准,大幅提升本项目的防灾减灾效率,最大限度地降低各种突发事件所造成的损失,确保跨境工程运营安全、高效。《港珠澳大桥跨界交通管理》、《港珠澳大桥工程建设职业健康安全与环境(HSE)管理》则是对跨界交通管理关键技术的解读。

在港珠澳大桥宣布开通之日,我们将书系做此推荐,更具一种记录传承、祝贺献礼的意义。希望本套著作能够向国内外从业人员呈现港珠澳大桥建设的创新研究成果,推广先进的技术经验,彰显高质量的学术价值,将港珠澳大桥建设中具有创新性和突破性的技术成果及时转化为先进生产力,提升我国隧-岛-桥跨海集群工程设计、施工和管理技术水平,并对今后我国其他大型跨海桥梁工程提供强有力的科技支撑和技术保障。